気分はいつも Ｓｕｍｍｅｒｔｉｍｅ

私がむか～し乗っていた、赤パジェロ2300ディーゼルターボです。
写真が出てきたので、ネガもなくプリントをデジカメで撮りました。
　　　　　

　　　
確か、1982年4月に発売され、それまで、いつか「ランクル６０」と思いつつ購入予定が、これが発売され、７月に注文、工場オプションもあり受注生産となり、３ヶ月納車まで待たされました。
まだまだ、このような四駆に乗ること自体、変人扱いされていた時代、岩槻ジーピングクラブの人達に遊んでもらったのを覚えています。
また、このころのパジェロは、ショートボディーのみ、４ナンバーです。
四駆は、１ナンバーか４ナンバー、まさか５ナンバーや３ナンバーが出てくるとは思ってもいませんでした。
　　　　　　　　　　　
林道は勿論ですが、一般道でもすれ違うとお互い挨拶をかわしていました。
そのうち年月が経つにつれて挨拶すると変な顔をされる時代となりました・・・
　　　　　　
このパシ゜ェロでは、良く林道を走りました。結構、単独で走りに行きましたが、今の家内と富士山での林道で道に迷ったときは心細かったです。
　　　　　　　
１１年くらい乗りましたが、Ｎｏｘ法にて乗れなくなる為と、たまたま秩父の林道帰りに、ランドローバーのディーラーで、ディスカバリー・キャメルトロフィーリミテッドが展示されていて、１週間後には契約していました。ディーゼルが欲しかったのですが、家内から、またパジェロと同じように、いつかまた、ディーゼルだと乗れなくなるかもしれないよっ、と言われてＶ８ｉを選択しましたが、これが大正解でした。
　　　　　　
今でも元気よく走っていますが、購入の１年くらいまでは、エンストに悩まされ、単独林道にはだんだんと遠ざかっていきました。それに山に入るとＧＳもなく、予備のガソリンを積まないと、あっと言う間に燃料がなくなります。
　　　　　　　
写真に写っている、パジェロの後ろが、ランドクルーザー６０、その後ろがハイラックスサーフ（FRPのシェルが乗っている）です。
最後に、ディスカバリーの前に密かに欲しかった車が、三菱のＪ５４が欲しかったんです。